Nuestro Río Submarino busca llevar, desde la desembocadura de algunos ríos de la zona centro sur de Chile, una fracción del caudal físico real que excede el caudal ecológico requerido, hacia las regiones con escasez hídrica del Norte del país, pudiendo incluso alcanzar Arica, con un sistema de tuberías sobre el lecho marino, muy similar al que hoy se utiliza para el transporte de petróleo, gas o para las telecomunicaciones.
Si bien Chile dispone, en promedio, de más agua por habitante que la mayoría de los países del mundo, ese dato refleja dos situaciones opuestas: mientras en el sur los ríos se vierten al mar, en el norte del país, la escasez local de agua impide que el potencial de sus regiones se exprese plenamente.
Nuestro sistema permite transportar agua dulce disponible en las desembocaduras de los ríos sureños por encima de las necesidades ecológicas locales, hacia las regiones nortinas necesitadas, constituyendo una solución social y económica particularmente sustentable.
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En un proyecto que permita llevar agua a costos razonables desde los ríos de la zona centro-sur hasta las ciudades del centro-norte del país, se encuentra trabajando un consorcio integrado por la Fundación Chile y el grupo Vinci, un gigante y diversificado holding francés con 195 años de historia.
Buscando hasta la última gota de agua. Así se encuentran las empresas mineras, eléctricas y el gobierno respecto de la escasez hídrica que afecta al norte de Chile. De acuerdo a datos de la Dirección General de Aguas, en la macrozona de la I y II Región existe un déficit de 928 millones de metros cúbicos de agua. Hacia el 2025 el escenario será más complejo: la cifra crecerá hasta 1.602 millones de metros cúbicos.
Durante el reciente consejo de gabinete efectuado en Cerro Castillo, el Presidente Sebastián Piñera asumió un tono particularmente serio para abordar uno de los temas que lo obsesionan desde hace algunos meses: el abastecimiento de agua y energía.
El MOP elaboró una suerte de "carta de navegación" en cuanto a gestión del recurso hídrico y desde mediados del año pasado se iniciaron medidas de contingencia: decretos de emergencia agrícola (52) y de escasez hídrica (cinco zonas), que permiten inyectar recursos, entre otros.
Todos quieren usar el agua: las mineras, los agricultores, los consumidores particulares, los ecologistas.
¿Alcanza para todos? Los expertos consideran que bajo los 1.000 metros cúbicos (1 millón de litros) al año por persona una región enfrenta escasez. En el caso chileno, al menos seis regiones, incluyendo la Metropolitana, al 2025 no alcanzarán ese mínimo, advertía en 2000 el Informe Nacional de la Gestión del Agua en Chile, publicado por los ingenieros Ernesto Brown y Juan Eduardo Saldivia. Y las condiciones no han cambiado, reconoce el primero.
En la comuna se llevó a cabo la presentación del proyecto Aquatacama, a cargo de presidente y Socio Fundador de Vía Marina Félix Bogliolo, quien explicó a los presentes que se trata de un sistema que permite transportar agua dulce disponible en las desembocaduras de los ríos sureños, hacia las regiones nortinas necesitadas, constituyendo una solución social y económica particularmente sustentable.
La escasez hídrica es un problema histórico en la Región de Antofagasta, dado su entorno desértico, realidad que también han enfrentado las empresas mineras, las cuales han buscado distintas soluciones para acceder a este vital recurso.
El proyecto Aquatacama busca responder a la demanda de agua de la región a través de un Río Submarino que traiga agua desde las zonas del sur de Chile.
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Un Río Submarino cuyo objetivo es trasladar agua desde las regiones del sur de Chile hasta las de centro norte, incluyendo la región de Coquimbo.
La nota aborda la instancia de presentación y preguntas de la iniciativa, llevada a cabo en Los Vilos.
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El proyecto de Río Submarino fue presentado ante la comunidad de Los Vilos, donde se abordaron detalles de la iniciativa y las dudas de la comunidad y autoridades que participaron de la instancia.
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Participación del CEO de Vía Marina en el programa Té con Dulce de la radio de La Ligua.
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"El objetivo del encuentro era informar a la ciudadanía sobre este proyecto y sobre todo dar oportunidad a los asistentes de exponer la dudas y comentarios. Básicamente, se buscaba socializar esta iniciativa para que la comunidad pueda apoyarla y empujar la declaración de interés público que requiere, a través de sus autoridades y representantes" señaló Félix Bogliolo, CEO de Via Marina.
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