Via Marina tiene el agrado de invitarlo al Encuentro virtual:

¿Soluciones frente a la escasez hídrica?

Este jueves 10 de diciembre, a las 17:00 h, Félix BOGLIOLO, Socio Fundador y CEO de Via Marina, presentará el Proyecto Río Submarino Sur-Norte Chile, que busca trasladar una fracción del agua desde la desembocadura de los ríos del Sur, hacia los territorios con escasez hídrica del Norte. Durante la jornada se generará un diálogo ciudadano sobre la iniciativa y su impacto en el desarrollo de las comunidades que sufren de escasez hídrica en el país. Participa.

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Nuestro Río Submarino

Mapa Chile

Nuestro Río Submarino busca llevar una fracción del agua vertida al mar por algunos ríos de la zona centro sur de Chile, hacia las regiones con escasez hídrica del Norte del país, pudiendo incluso alcanzar Arica, con un sistema de tuberías sobre el lecho marino, muy similar al que hoy se utiliza para el transporte de petróleo, gas o para las telecomunicaciones.

Si bien Chile dispone, en promedio, de más agua por habitante que la mayoría de los países del mundo, ese dato refleja dos situaciones opuestas: mientras en el sur los ríos se vierten al mar, en el norte del país, la escasez local de agua impide que el potencial de sus regiones se exprese plenamente.

Nuestro sistema permite transportar agua dulce disponible en las desembocaduras de los ríos sureños por encima de las necesidades ecológicas locales, hacia las regiones nortinas necesitadas, constituyendo una solución social y económica particularmente sustentable.

Más Información

RADIO LAS NIEVES: Río Submarino para llevar agua potable a isla Las Huichas entra a una segunda etapa

En octubre pasado el Concejo Municipal de Puerto Aysén aprobó una subvención para el financiamiento de la construcción del Río Submarino que llevará agua potable a la comunidad de Isla Las Huichas que sufre una situación permanente de escasez hídrica que la ha limitado en su crecimiento poblacional y su desarrollo turístico e industrial.

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Newsletter 28 de septiembre de 2020

Estimados todos,

Esperando que estén atravesando las actuales crisis lo mejor posible tanto en lo personal como en lo profesional y que hayan podido disfrutar de unas placenteras fiestas patrias a pesar de estas dificultades, queremos una vez más volver sobre la comparación entre nuestro proyecto de Río Submarino Sur-Norte Chile y el proyecto de Carretera Hídrica de la Corporación Reguemos Chile.

LA TERCERA: CARRETERAS HÍDRICAS

SEÑOR DIRECTOR:

La reciente columna "Más carreteras ¿Y las hídricas cuándo?" menciona nuestro proyecto de Río Submarino Sur-Norte Chile, a la vez de otro proyecto terrestre, sin ajustarse a la realidad: ambas iniciativas no tienen una inversión similar de US$15.000 millones.

El proyecto submarino que toma agua río abajo, en su versión actualmente estudiada por el MOP, anuncia una inversión de US$ 8.000 millones para un trayecto de 2.000 km desde Biobío hasta Antofagasta.

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LA SEGUNDA: Río submarino

Señor Director:

En relación con el artículo publicado el 14 de agosto, sobre nuestro proyecto de Río Submarino Sur–Norte Chile, quisiéramos aclarar que la flexibilidad del sistema autoriza potenciales ampliaciones de cobertura y demanda de agua: por ejemplo, puntos de entrega en las regiones de Ñuble, O'Higgins y Valparaíso Sur, para abastecer la agricultura y suplementar el consumo humano, particularmente la Región Metropolitana y la conurbación de Valparaíso.

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LA SEGUNDA: Via Marina, la firma francesa que compite con Sutil por llevar agua al norte

Con una inserción en la prensa aprovechando la reciente cuenta publica del Presidente Piñera, en la que entre otros se abordó la sequía que afecta al país, un grupo de ejecutivos e ingenieros franceses aprovechó para promocionar su proyecto para construir un ducto submarino hídrico para transportar agua dulce al norte del país y que vienen promoviendo desde hace al menos 12 años.

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NUEVA DIPLOMACIA: A pesar de las bienvenidas recientes lluvias, la crisis hídrica chilena sigue preocupando a todos los interesados

Resumen Ejecutivo de una investigación que el Doctor Fernando Santibáñez, Profesor y Director del Centro de Agricultura y Medio Ambiente, Universidad de Chile, y la Doctora Claudia Santibáñez, Directora de la carrera de Ingeniería en Medio Ambiente y Sustentabilidad, Universidad Mayor, están llevando adelante, en orden a evaluar las opciones técnicas para atender la escasez hídrica provocada por el Cambio Climático en la zona norte y central de Chile.

LA TERCERA Río Submarino Sur-Norte Chile: Una solución sustentable para la seguridad hídrica de Chile

Señor Presidente de la República, hemos escuchado con atención la reciente Cuenta Pública y como entidad técnica, especialista mundial en temas de transporte hídrico, nos gustaría realizar algunas reflexiones en la línea de una estrategia que coincide con el objetivo país, de contar con un abastecimiento hídrico seguro y sustentable, en el escenario incierto del cambio climático con los desafíos sociales, económicos y ambientales 
que conlleva.

Newsletter 12 de julio de 2020

Estimados todos:

Desde mi última newsletter del 30 de marzo pasado, han transcurrido más de tres meses muy penosos por el continuo castigo de la pandemia, la que sigue siendo pues para todos la principal preocupación.

Sin embargo, y a pesar de las bienvenidas recientes lluvias, la crisis hídrica chilena sigue preocupando a todos los interesados.

Mediabanco: Mesa Nacional del Agua reinicia su consulta ciudadana que incluye la realización de obras hídricas

Luego de una breve suspensión se reinició la primera Encuesta del Agua, consulta ciudadana digital que se extenderá hasta el 10 de mayo y que busca recabar la opinión de la ciudadanía en torno a la crisis hídrica que afecta a nuestro país por más de un  decenio y sus eventuales soluciones.

Entre las alternativas planteadas está el proyecto Aquatacama o Río Submarino Sur – Norte Chile que busca llevar agua desde la desembocadura de los ríos del sur hasta los valles del centro y norte del país.